Lọc gió Honda: công dụng, chu kỳ thay và bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Bởi ICSPARTS ·

Lọc gió Honda: công dụng, chu kỳ thay và bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Lọc gió (bầu lọc gió) là “lá phổi” của động cơ xe máy Honda: nó lọc sạch bụi trong không khí trước khi hòa trộn với xăng để đốt cháy. Lọc gió bẩn hoặc sai loại khiến xe ì máy, hao xăn

Lọc gió (bầu lọc gió) là “lá phổi” của động cơ xe máy Honda: nó lọc sạch bụi trong không khí trước khi hòa trộn với xăng để đốt cháy. Lọc gió bẩn hoặc sai loại khiến xe ì máy, hao xăng, khó nổ và về lâu dài gây mòn xy-lanh. Bài viết giúp bạn hiểu vai trò của lọc gió, biết khi nào cần vệ sinh/thay và tra đúng mã tấm lọc gió Honda theo dòng xe.
Bài viết do ICS Parts (icsparts.dov.vn) biên soạn nhằm giúp khách hàng tra cứu phụ tùng Honda chính hãng chính xác.
1. Lọc gió Honda là gì và vì sao quan trọng?Động cơ hút không khí trộn với nhiên liệu rồi đốt cháy. Không khí chứa bụi, cát mịn; nếu lọt vào buồng đốt sẽ mài mòn xy-lanh, séc-măng và làm bẩn kim phun/bộ chế hòa khí. Tấm lọc gió giữ lại bụi này, bảo vệ động cơ và giữ tỉ lệ hòa khí đúng thiết kế. Với xe phun xăng điện tử (FI), lọc gió sạch còn giúp cảm biến lưu lượng khí đo chính xác, xe chạy êm và tiết kiệm.
2. Các loại lọc gió trên xe HondaLọc gió giấy khô: phổ biến trên xe đời mới; không rửa nước, chỉ xịt hơi nhẹ và thay khi bẩn.Lọc gió mút/mousse tẩm dầu: gặp ở một số xe số đời cũ; có thể vệ sinh và tẩm lại dầu chuyên dụng.Lọc gió liền bộ: một số dòng đóng theo bộ có nắp, đai; cần tra đúng mã bộ.
3. Dấu hiệu cần vệ sinh hoặc thay lọc gióXe tăng tốc yếu, “đuối” khi lên ga, cảm giác nghẹt.Hao xăng hơn bình thường, khói đen (xe chế hòa khí).Nổ máy khó, chạy không ổn định ở tua thấp.Nhìn thấy tấm lọc bám bụi dày, đổi màu sẫm, có dầu/ẩm.
4. Chu kỳ vệ sinh và thay lọc gióKhuyến nghị cho điều kiện Việt Nam: vệ sinh mỗi 3.000–4.000 km (với loại cho phép) và thay mới mỗi 12.000–16.000 km. Xe chạy đường nhiều bụi nên thay sớm hơn. Riêng lọc giấy khô: không rửa nước vì làm rách/mủn giấy và mất khả năng lọc.
5. Cách tra đúng mã lọc gió theo dòng xeMã phụ tùng Honda gồm 11 ký tự; nhóm lọc gió thường bắt đầu bằng tiền tố 17210 (tấm lọc khí). Do mỗi dòng/đời xe có kết cấu bầu lọc khác nhau, hãy xác định đúng dòng xe + đời + phiên bản (FI/chế hòa khí) rồi đối chiếu bảng dưới. Nếu cột “Mã thay thế” có giá trị, ưu tiên dùng mã mới.
6. Bảng tra mã lọc gió Honda chính hãng
Bảng tra mã tấm lọc gió Honda chính hãngMã phụ tùngTên phụ tùngDùng cho dòng xe (tham chiếu)Mã thay thế17200K35V00Tấm lọc khíĐang cập nhật17200K35V0117200K35V01Tấm lọc khíĐang cập nhật—17200K36J00Tấm lọc khíĐang cập nhật17200K36J0117200K36J01Tấm lọc khíĐang cập nhật—17200K36N10Tấm lọc khíĐang cập nhật17200K36N1117200K36N11Tấm lọc khíĐang cập nhật—17205GN5900TẤM LỌC KHÍDream II; GBGT-Super Dream; KFLG-FUTURE; KFLP-FUTURE; KFLR-FUTURE …(+7 dòng)—17210GGE900TẤM LỌC KHÍGGEA ( LEAD); GGEA-GGEF ( LEAD) Special—17210GGZJ00Tấm lọc khíĐang cập nhật—17210K01900TẤM LỌC GIÓĐang cập nhật—17210K03M50TẤM LỌC GIÓK3V WAVE RSX (DISK/C) FI; K3V WAVE RSX (DISK/S) FI; K3V WAVE RSX (DRUM/S) FI—17210K0FT00TẤM LỌC GIÓK0FA—17210K0RV00TẤM LỌC KHÍZ15Z16—17210K12900TẤM LỌC KHÍK12A-6 (LEAD 125); K12A-61 (LEAD 125)—17210K12930TẤM LỌC KHÍK12H (LEAD 125)—17210K1BD00TẤM LỌC KHÍSH350—17210K1BU10TẤM LỌC KHÍĐang cập nhật017210K1NV00TẤM LỌC KHÍK1NA—17210K1ZJ10TẤM LỌC KHÍĐang cập