ICSPARTS – Phụ Tùng OEM Honda CB150R Theo Cụm: Động Cơ Kèm Mã

Tài liệu tra cứu phụ tùng OEM Honda CB150R do ICSPARTS Co., Ltd biên soạn, tổng hợp động cơ theo từng cụm dựa trên sơ đồ Parts Catalogue. Mỗi cụm gồm phần mô tả kỹ thuật ngắn gọn và danh sách mã phụ tùng để đối chiếu khi cung ứng, bảo dưỡng hoặc sửa chữa.
Cụm đầu quy lát
Đầu quy lát chứa trục cam, xupap và gioăng quy lát; hao nhớt, yếu nén hay gõ đầu máy là dấu hiệu cần kiểm tra, canh khe hở xupap định kỳ giúp máy êm.

Cụm Đầu Quy Lát — mã 12010K56N00.
Ống Dẫn Hướng Xu Páp Xả — mã 12205KYJ305.
Gioăng Đầu Quilát — mã 12251K56N01.
Gioăng Đầu Qui Lát — mã 12251K56N02.
Cổ Hút — mã 17111K94T00.
Đệm Phíp Cách Nhiệt Cổ Hút — mã 17119K56N00.
Đầu Nối Ống Nước — mã 19064KPP900.
Bugi — mã 31919K25601.
Bugi — mã 31919K25602.
Cảm Biến Nhiệt Độ Làm Mát — mã 37870KZR601.
Chốt Định Vị 8x14 — mã 90702KRM840.
Chốt Định Vị 8x14 — mã 9430108140.
Phớt O — mã 91301K56N00.
Phớt O 14.8x1.9 — mã 91301KV7671.
Phớt O, 9,5x1,9 — mã 91307PLC004.
Chốt Định Vị 10x12 — mã 9430110120.

Cụm trục cam – xupap
Trục cam – xupap quyết định thời điểm phối khí; khe hở sai gây gõ máy và ì, khi lắp phải canh cam đúng dấu.

Phớt Chắn Dầu Thân Xu Páp — mã 12209K56N01.
Trục Cam Hút — mã 14110K56N00.
Trục Cam Xả — mã 14210K56N00.
Cò Mổ Xu Páp Hút — mã 14430K56N00.
Cò Mổ Xu Páp Xả — mã 14440K56N00.
Trục Cò Mổ Xu Páp — mã 14451K56N00.
Xu Páp Hút — mã 14711K56N00.
Xu Páp Xả — mã 14721K56N00.
Lò Xo Xu Páp Ngoài — mã 14751K45N41.
Lò Xo Xu Páp Ngoài — mã 14751K56N01.
Lò Xo Xu Páp Trong — mã 14761K45N41.
Lò Xo Xu Páp Trong — mã 14761K56N01.
Vòng Giữ Lò Xo Xu Páp — mã 14771MFL000.
Đế Lò Xo Xu Páp Ngoài — mã 14775K56N00.
Móng Ngựa Giữ Xu Páp — mã 14781ML0720.

Cụm xy lanh
Lòng xy lanh mòn làm giảm nén, hao nhớt và có khói; khi đại tu doa lòng và dùng piston, xéc măng đúng cốt.

Xy Lanh — mã 12100K56N00.
Gioăng Xy Lanh — mã 12191K56N01.

Cụm trục cơ – piston
Trục khuỷu, tay biên, piston và xéc măng chịu lực và nhiệt lớn nhất; chọn đúng cốt theo tình trạng lòng máy khi đại tu.

Trục Khuỷu — mã 13000K56N00.
Trục Khuỷu — mã 13000K45NA0.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13011K56N00.
Bộ Xéc Măng Cốt 1 — mã 13021K56N00.
Bộ Xéc Măng Cốt 2 — mã 13031K56N00.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13011K56N01.
Bộ Xéc Măng Cốt 1 — mã 13021K56N01.
Bộ Xéc Măng Cốt 2 — mã 13031K56N01.
Piston Tiêu Chuẩn — mã 13101K56N00.
Piston Cốt 1 — mã 13102K56N00.
Piston Cốt 2 — mã 13103K56N00.
Chốt Piston — mã 13111K56N00.
Đối Trọng Cân Bằng — mã 13420K56N00.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng A — mã 13422KPP860.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng B — mã 13423KPP860.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng C — mã 13424KPP860.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng A — mã 13422K45NA0.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng B — mã 13423K45NA0.
Bánh Răng Dẫn Động Cân Bằng C — mã 13424K45NA0.
Cao Su Dầm Cân Bằng — mã 13425KWC901.

Cụm côn – ly hợp
Bộ côn (ly hợp) ngắt – nối truyền lực; lá côn mòn gây trượt côn, nên thay đồng bộ và dùng đúng nhớt.

Nồi Ly Hợp 75 Răng — mã 22100K56N11.
Bộ Ly Hợp Ngoài Thứ Cấp — mã 22100K56N01.
Bạc Lót Ly Hợp Thứ Cấp — mã 22105K56N00.
Ly Hợp Trung Tâm Thứ Cấp — mã