ICSPARTS – Phụ Tùng OEM Honda Air Blade 125 Theo Cụm: Động Cơ Kèm Mã

Tài liệu tra cứu phụ tùng OEM Honda Air Blade 125 do ICSPARTS Co., Ltd biên soạn, tổng hợp động cơ theo từng cụm dựa trên sơ đồ Parts Catalogue. Mỗi cụm gồm phần mô tả kỹ thuật ngắn gọn và danh sách mã phụ tùng để đối chiếu khi cung ứng, bảo dưỡng hoặc sửa chữa.
Cụm đầu quy lát
Đầu quy lát chứa trục cam, xupap và gioăng quy lát; hao nhớt, yếu nén hay gõ đầu máy là dấu hiệu cần kiểm tra, canh khe hở xupap định kỳ giúp máy êm.

Cụm Đầu Quy Lát — mã 12200K2TV00.
Cụm Đầu Quy Lát — mã 12200K0SV00.
Dẫn Hướng Xu Páp — mã 12205K2T305.
Ống Dẫn Hướng Xu Páp Xả — mã 12205KYJ305.
Tấm Đệm Đầu Quy Lát — mã 12212K0RV00.
Tấm Đệm Đầu Quy Lát — mã 12213K0RV00.
Gioăng Đầu Quy Lát — mã 12251K1NV01.
Gioăng Đầu Xylanh — mã 12252K0R305.
Gioăng Đầu Xylanh — mã 12252K1N305.
Gioăng Mặt Xy Lanh Máy — mã 12251K0SV01.
Cổ Hút — mã 17111K2ZV00.
Đệm Cách Thân Ga — mã 17112K1NV00.
Đệm Phíp Cách Nhiệt Cổ Hút — mã 17119K0RV10.
Đai Bắt A Ống Nối Lọc Khí — mã 17255K1NV00.
Giá Đỡ Bình Xăng — mã 17535K2ZV01.
Bugi Lmar8l-9 — mã 31917K0RV01.
Cảm Biến Oxy — mã 36532K3AV01.
Phớt O — mã 91302K40F00.
Chốt Định Vị 10x16 — mã 9430110160.

Cụm trục cam – xupap
Trục cam – xupap quyết định thời điểm phối khí; khe hở sai gây gõ máy và ì, khi lắp phải canh cam đúng dấu.

Phớt Chắn Dầu Thân Xu Páp — mã 12209GB4681.
Phớt Chắn Dầu Thân Xu Páp — mã 12209GB4682.
Trục Cam — mã 14100KZR600.
Trục Cam — mã 14100KZR601.
Trục Cam — mã 14100K35J00.
Bánh Răng Cam — mã 14321KWN900.
Cò Mổ Xu Páp Hút — mã 14430KZR600.
Cò Mổ Xu Páp Xả — mã 14440KZR600.
Trục Cò Mổ Xu Páp — mã 14451KZR600.
Xu Páp Hút — mã 14711KWN900.
Xu Páp Xả — mã 14721KWN900.
Lò Xo Xu Páp — mã 14751KWN900.
Vòng Giữ Lò Xo Xu Páp — mã 14771KWN900.
Đế Lò Xo Xu Páp Ngoài — mã 14775KZR600.
Móng Ngựa Giữ Xu Páp — mã 14781MA6000.

Cụm xy lanh
Lòng xy lanh mòn làm giảm nén, hao nhớt và có khói; khi đại tu doa lòng và dùng piston, xéc măng đúng cốt.

Cụm Đầu Xy Lanh — mã 12100K0RV00.
Cụm Đầu Xy Lanh — mã 12100K0SV00.
Gioăng Xy Lanh — mã 12191K1ZJ11.
Giá Đỡ Mô Bin Cao Áp — mã 30515K2TV00.
Giá Mô Bin Cao Áp — mã 30515K1NV00.
Giá Tiếp Mát Động Cơ — mã 32962K0RV00.

Cụm trục cơ – piston
Trục khuỷu, tay biên, piston và xéc măng chịu lực và nhiệt lớn nhất; chọn đúng cốt theo tình trạng lòng máy khi đại tu.

Trục Khuỷu — mã 13000K1GV00.
Trục Khuỷu — mã 13000K59A70.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13011K60305.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13011K60B60.
Bộ Xéc Măng — mã 13021K60305.
Bộ Xéc Măng — mã 13021K60B60.
Bộ Xéc Măng Cốt 2 — mã 13031K60305.
Bộ Xéc Măng Cốt 2 — mã 13031K60B60.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13041K60305.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13041K60B60.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13051K60305.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13051K60B60.
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn — mã 13011K59A70.
Bộ Xéc Măng — mã 13021K59A70.
Bộ Xéc Măng Cốt 2 — mã 13031K59A70.
Piston Tiêu Chuẩn — mã 13101KWN902.
Piston Cốt 1 — mã 13102K27V00.
Piston Cốt 1 — mã 13102KWN903.
Piston Cốt 2 — mã 13103K27V00.
Piston Cốt 2 — mã 13103KWN903.

Cụm hộp số / truyền động
Bộ truyền động (hộp giảm tốc) gồm trục