Bộ phụ tùng chống ăn mòn cho xe vùng ven biển Honda CBR600RR: dấu hiệu, chẩn đoán & bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Bởi ICSPARTS ·

Bộ phụ tùng chống ăn mòn cho xe vùng ven biển Honda CBR600RR: dấu hiệu, chẩn đoán & bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Bộ phụ tùng chống ăn mòn cho xe vùng ven biển cho Honda CBR600RR: dấu hiệu cần thay, cách chẩn đoán từng nhóm và bảng tra mã phụ tùng chính hãng theo đời xe.

Bộ phụ tùng chống ăn mòn cho xe vùng ven biển cho Honda CBR600RR phụ tùng dễ gỉ/ăn mòn do hơi muối với CBR600RR ở vùng biển: ổ khóa, cùm công tắc, bạc đạn, phớt và dây điện. Đây là hướng dẫn thực dụng: đọc dấu hiệu để biết bộ phận nào đang xuống cấp, chẩn đoán để không thay nhầm, rồi tra đúng mã phụ tùng chính hãng theo dòng CBR600RR ở các bảng bên dưới.
Bài viết phục vụ khách hàng toàn quốc (ICS Parts) và trên toàn quốc.
Bảng nhanh: triệu chứng → hướng kiểm tra (CBR600RR)Triệu chứng thường gặpHướng kiểm tra / nguyên nhânĐiện chập chờn, nút liệtphần lớn do giắc/tiếp điểm oxy hoá — vệ sinh trước khi thay.Bánh kêu ù, rơ, rungrung tốc độ cao thường do bạc đạn/vành lệch/trục cong.Rò dầu, hao nhớtxác định đúng điểm rò trước khi thay — tránh thay tràn lan.
1. Công tắc cho Honda CBR600RR
1.1. Công tắc — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho CBR600RRDấu hiệu cần kiểm tra/thay: điện chập chờn, nút bấm liệt, tiếp xúc kém.Chẩn đoán phân biệt: phần lớn do giắc/tiếp điểm oxy hoá — vệ sinh trước khi thay.Chu kỳ tham khảo: kiểm tra khi thiết bị điện lúc được lúc không.Chọn đúng: đúng bên/đúng dòng cho cùm công tắc. Lỗi thường gặp: đấu tắt gây mất an toàn.
Bảng mã công tắc / cùm công tắc Honda — Honda CBR600RRMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế35335MCJ751CÔNG TẮC LY HỢP—35340MGSD31CÔNG TẮC ĐÈN PHANH TRƯỚC—35500MJ4024CÔNG TẮC ÁP LỰC DẦU—35600MFJD01CÔNG TẮC NẮP MÁY—35850MR5007CÔNG TẮC KHỞI ĐỘNG MAGNETIC—90601KAF003PHANH CÀI CÔNG TẮC ĐÈN PHANH—
2. Bạc đạn cho Honda CBR600RR
2.1. Bạc đạn — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho CBR600RRDấu hiệu cần kiểm tra/thay: bánh rơ, kêu ù ở tốc độ cao, rung.Chẩn đoán phân biệt: rung tốc độ cao thường do bạc đạn/vành lệch/trục cong.Chu kỳ tham khảo: kiểm tra khi thấy rơ/kêu; thay theo cặp.Chọn đúng: đúng mã bạc; ép đúng kỹ thuật, tra mỡ đủ. Lỗi thường gặp: đóng bạc bằng lực trực tiếp làm vỡ bi.
Bảng mã bạc đạn / vòng bi Honda — Honda CBR600RRMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế91001464003VÒNG BI 6204U—91004MFJD01VÒNG BI 6305—91008MFJD01VÒNG BI 6500 SPL—91009MAS003VÒNG BI 16003—91015KT8005VÒNG BI—91016KT8005VÒNG BI—91023MM4003VÒNG BI 20X34X16.8—91052MCF003VÒNG BI 6005—91054MN8741(G2) VÒNG BI 6004—91071KV3005VÒNG BI—91071MBWE11VÒNG BI—91071MR7003VÒNG BI—91072KT7003VÒNG BI 17X24X20—91072MR7003VÒNG BI 20X37X9—91074MBR722VÒNG BI 10—91102MEE003VÒNG BI 35X41X23.8—91106MCF003VÒNG BI 14X22X16—
3. Phớt cho Honda CBR600RR
3.1. Phớt — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho CBR600RRDấu hiệu cần kiểm tra/thay: rò dầu ở mép lốc/đầu trục/cổ xả, hao nhớt, khói xanh (phốt xu-páp).Chẩn đoán phân biệt: xác định đúng điểm rò trước khi thay — tránh thay tràn lan.Chu kỳ tham khảo: thay khi mở máy hoặc khi rò; không dùng lại phốt/gioăng cũ.Chọn đúng: đúng bộ theo dòng/đời, đúng vật liệu chịu nhiệt/dầu. Lỗi thường gặp: lắp phốt lệch/ngược môi, làm xước cổ trục khi ép.
Bảng mã phớt (phốt) Honda — Honda CBR600RRMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế12209MEED01Phớt dầu xupap015433MFJD01GIOĂNG PHỚT DẦU—16434MFJD01PHỚT O—16435MFJD01PHỚT O 17.8X1.9—31207HP5601Phớt O—45133M