Bộ giảm hao mòn cho xe chạy nhiều năm Honda SH: dấu hiệu, chẩn đoán & bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Với người dùng Honda SH, hiểu đúng bộ giảm hao mòn cho xe chạy nhiều năm giúp bảo dưỡng chủ động và tiết kiệm. Phụ tùng giúp sh đã dùng lâu chạy bền, êm trở lại: bạc đạn, phớt, bộ gioăng, truyền động và lọc nhớt. Bài tổng hợp kinh nghiệm nhận biết – chẩn đoán – chọn thay cho từng nhóm, kèm bảng mã thật theo dòng SH.
Bài viết phục vụ khách hàng toàn quốc (ICS Parts) và trên toàn quốc.
Bảng nhanh: triệu chứng → hướng kiểm tra (SH)Triệu chứng thường gặpHướng kiểm tra / nguyên nhânBánh kêu ù, rơ, rungrung tốc độ cao thường do bạc đạn/vành lệch/trục cong.Rò dầu, hao nhớtxác định đúng điểm rò trước khi thay — tránh thay tràn lan.Rò dầu mặt máy, xì hơirò mặt máy khác rò phốt trục — xác định đúng vị trí.Sên kêu, giật ga, tăng tốc kémvới xe số, giật thường do truyền động; đừng nhầm với bố nồi (xe ga).Đến kỳ bảo dưỡng nhớtáp suất dầu thấp có thể do lọc nghẹt hoặc bơm nhớt yếu.
1. Bạc đạn cho Honda SH
1.1. Bạc đạn — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho SHDấu hiệu cần kiểm tra/thay: bánh rơ, kêu ù ở tốc độ cao, rung.Chẩn đoán phân biệt: rung tốc độ cao thường do bạc đạn/vành lệch/trục cong.Chu kỳ tham khảo: kiểm tra khi thấy rơ/kêu; thay theo cặp.Chọn đúng: đúng mã bạc; ép đúng kỹ thuật, tra mỡ đủ. Lỗi thường gặp: đóng bạc bằng lực trực tiếp làm vỡ bi.
Bảng mã bạc đạn / vòng bi Honda — Honda SHMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế11114KWN900CHỐT ĐẨY VÒNG BI—14521K1BT00CHỐT ĐẨY VÒNG BI—42311K53DB0ỐNG CÁCH VÒNG BI BÁNH SAU—42311KTW900ỐNG CÁCH VÒNG BI BÁNH SAU—90912GC8003VÒNG BI 6201 (1 MẶT CHẮN BỤI)—90912GC8004VÒNG BI 6201U90912GC800390912GC8005VÒNG BI 6201 (1 MẶT CHẮN BỤI)—91001K1BT01VÒNG BI 25X56X15—91001KCW003Vòng bi đũa 20x29x18—91002GA7701VÒNG BI 6902U—91002GA7702VÒNG BI 6902U91002GA770191002K1BT01VÒNG BI 6204—91002KFG003VÒNG BI KIM 22X29X18—91002KPB003VÒNG BI 25X33X18—91002KZR602VÒNG BI 6207—91003K1BT01VÒNG BI 6304—91003KS4003VÒNG BI 6301—91003KZR602VÒNG BI 6204—91004KZR601VÒNG BI 6202—91005K53D01VÒNG BI—91005KGF911VÒNG BI 6207—91005KS4003VÒNG BI 62/22—91005KVB900VÒNG BI—91005KZR601VÒNG BI 6301—91006K1BT01VÒNG BI 28X58X16—91006K53D01VÒNG BI—91006KAB004VÒNG BI 6205—91006KGF911VÒNG BI 6207—91007K04931VÒNG BI 63—91007K53D01VÒNG BI—91007KTW901VÒNG BI 6302—91008GCC771Vòng bi 6902 c3—91008K1BT01VÒNG BI 6004U—91008K53D01VÒNG BI—91008KZR601VÒNG BI 6302—91009K53D01VÒNG BI—91009KVY961Vòng bi 6902U91004GGCG0191009KWN901VÒNG BI 6205UU—91015KT8005VÒNG BI—91015MB4771Vòng bi trên trục cổ lái91015KT8005
2. Phớt cho Honda SH
2.1. Phớt — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho SHDấu hiệu cần kiểm tra/thay: rò dầu ở mép lốc/đầu trục/cổ xả, hao nhớt, khói xanh (phốt xu-páp).Chẩn đoán phân biệt: xác định đúng điểm rò trước khi thay — tránh thay tràn lan.Chu kỳ tham khảo: thay khi mở máy hoặc khi rò; không dùng lại phốt/gioăng cũ.Chọn đúng: đúng bộ theo dòng/đời, đúng vật liệu chịu nhiệt/dầu. Lỗi thường gặp: lắp phốt lệch/ngược môi, làm xước cổ trục khi ép.
Bảng mã phớt (phốt) Honda — Honda SHMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế11205KGF910Tấm định vị phớt dầu thân máy—12207KWN900PHỚT O