Bộ an toàn cho xe gia đình (chở người thân) Honda Click: dấu hiệu, chẩn đoán & bảng tra mã phụ tùng chính hãng

Bài viết đi sâu vào bộ an toàn cho xe gia đình (chở người thân) cho Honda Click: phụ tùng ưu tiên an toàn khi Click chở người thân/trẻ nhỏ: má phanh, giảm xóc, gác chân, gương và đèn. Không chỉ liệt kê mã, mỗi nhóm phụ tùng dưới đây đều kèm dấu hiệu cần thay, cách chẩn đoán phân biệt và lỗi thường gặp khi thay — để bạn biết khi nào nên thay, chọn đúng và tránh mất tiền oan. Toàn bộ mã là mã Honda thật theo dòng Click.
Bài viết phục vụ khách hàng toàn quốc (ICS Parts) và trên toàn quốc.
Bảng nhanh: triệu chứng → hướng kiểm tra (Click)Triệu chứng thường gặpHướng kiểm tra / nguyên nhânPhanh ăn kém, bóp sâu, kêu rítphanh rung thường do đĩa cong; kêu do má chai/bụi hoặc đĩa xước; bóp sâu do thiếu dầu/lọt khí.Xe xóc, dập, kêu cụpkêu ở gầm còn do bạc đạn/cổ lái; chảy dầu là dấu hiệu rõ của phốt phuộc.Gác chân trơn, mòntrơn do cao su mòn — thay riêng cao su nếu được.Gương mờ, rung, rơrung do chân gương lỏng hoặc ren mòn.Đèn mờ, cháy bóngđèn không sáng chưa chắc do bóng — kiểm tra giắc/cầu chì/công tắc.
1. Má phanh cho Honda Click
1.1. Má phanh — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho ClickDấu hiệu cần kiểm tra/thay: bóp sâu, phanh ăn kém, kêu rít/kèn kẹt, bụi phanh nhiều; má mòn tới vạch giới hạn.Chẩn đoán phân biệt: phanh rung thường do đĩa cong; kêu do má chai/bụi hoặc đĩa xước; bóp sâu do thiếu dầu/lọt khí.Chu kỳ tham khảo: kiểm tra mỗi 3.000–5.000 km; thay khi mòn tới giới hạn (tham khảo).Chọn đúng: đúng vị trí trước/sau, đúng dòng; thay theo cặp; ưu tiên mã thay thế mới. Lỗi thường gặp: không vệ sinh/ép lại piston phanh, không rà má mới, bỏ quên lò xo/chốt.
Bộ má phanh đĩa trước (nhóm 06430) — Honda ClickMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế06430KVB950BỘ MÁ PHANH SAU—
Bộ má phanh dầu theo ngàm (nhóm 06455) — Honda ClickMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế06455KVB911BỘ MÁ PHANH DẦU06455KVB95106455KVB951BỘ MÁ PHANH DẦU TRƯỚC—06455KVBT01BỘ MÁ PHANH DẦU TRƯỚC—
2. Giảm xóc cho Honda Click
2.1. Giảm xóc — dấu hiệu, chẩn đoán & cách chọn cho ClickDấu hiệu cần kiểm tra/thay: xe nảy/dập, chảy dầu ống phuộc, kêu cụp khi qua gờ, lái mất êm.Chẩn đoán phân biệt: kêu ở gầm còn do bạc đạn/cổ lái; chảy dầu là dấu hiệu rõ của phốt phuộc.Chu kỳ tham khảo: kiểm tra khi đi đường xấu; thay phốt + dầu khi rò (tham khảo).Chọn đúng: giảm xóc sau đôi thay cả cặp; đúng hành trình/chiều dài theo dòng. Lỗi thường gặp: chỉ thay một bên phuộc sau; đổ sai loại/dung tích dầu phuộc.
Giảm xóc trước (phuộc trước) — Honda ClickMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế51400KVB751GIẢM XÓC TRƯỚC PHẢI—51400KVB911BỘ GIẢM XÓC TRƯỚC PHẢI—51400KVB951BỘ GIẢM XÓC TRƯỚC PHẢI—51425GN5901PHỚT CHẮN BỤI GIẢM XÓC TRƯỚC—51437KGH901XÉC MĂNG TY GIẢM XÓC TRƯỚC—51466065901PHANH PHỚT DẦU GIẢM XÓC TRƯỚC—51466GBGB10Phanh phớt dầu giảm xóc trước5146606590151470KPH901TY CON GIẢM XÓC TRƯỚC—51470KWBA01Ty con giảm xóc trước—51490KGH901BỘ PHỚT GIẢM XÓC TRƯỚC—51500KVB751GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI—51500KVB911BỘ GIẢM XÓC TRƯỚC TRÁI—
Giảm xóc sau (phuộc sau) — Honda ClickMã phụ tùngTên phụ tùngMã thay thế52400KVB951BỘ GIẢM XÓC SAU—
3. Gác